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    汽车尾气遥感检测法标准发布!或带动相关市场

  • 据了解,全国约有350余个地市,每个地市需要10台遥感检测设备,每台250万元。如在全国推行,设备成本合计87.5亿元。该标准目标为筛选5%左右的高排放车。按保守估计,5%高排放车对整个车队排放的贡献可达25%。实施该标准,筛选高排放车并维修治理达标后,每年将大幅削减机动车污染物排放。

    近日,环保部发布《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求(遥感检测法)》的标准,具体内容如下:

    环境保护部公告

    公告 2017年 第34号




    关于发布国家环境保护标准《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求(遥感检测法)》的公告

    为贯彻落实《人民共和国环境保护法》和《人民共和国大气污染防治法》,规范在用柴油车环境监督管理,依据环境保护部《国家环境保护标准制修订工作管理办法》(国环规科技〔2017〕1号),现批准《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求(遥感检测法)》为国家环境保护标准,并予发布。

    标准名称、编号如下:

    《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求(遥感检测法)》(HJ 845-2017)。

    以上标准自发布之日起实施,由中国环境出版社出版,标准内容可在环境保护部网站查询。

    特此公告。

    环境保护部

    2017年7月27日

    据了解,汽车尾气排出后,会迅速扩散形成“烟羽”。尾气遥感检测利用原子或分子吸收光谱法,测量烟羽中的CO2、CO、NO、HC污染物浓度;利用光通过烟羽前后的强度变化,测量不透光度。

    遥感检测技术优点主要包括以下几点:

    (1)检测效率高。检测速度快,1 小时可检测上千辆车,省时省力。

    (2)能反映车辆的实际排放状况。可以在汽车正常行驶过程中完成检测,检测时汽车发动机的运行工况更具代表性,比传统的接触式测量方法能够更好的反映汽车排气排放的实际情况。

    (3)避免人为造假。录入的数据信息被记录在电脑程序里,只有被授权者才能打开,数据不容易被更改;可在驾驶员不知晓的情况下完成检测,避免个别驾驶员采取某些人为手段影响检测结果。

    (4)可实时监控。环保定期检测仅能保证检测时尾气排放达标,而遥感检测可起到实时监控的目的。

    (5)对道路交通影响小。遥感检测设备安置在单行道两侧,不会妨碍道路交通。


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