（4）车载自动气象站
最常用的是将气象站置于车顶棚之上，这样只要车可以到达的地方都可以变成监测点。但是传统的自动气象站在车载应用时，由于车辆在行进过程中不断发生的方向和速度的改变，致使测量结果中的风速风向值存在较大的偏差，为解决这一问题，车载自动气象站通过在气象站内置的GPS和电子罗盘，突破这一局限，完成了车载自动气象站的研发，实现了真正的移动观测。
（1）数字高精度自动气象站
观测要素齐全、可观测的气象要素有：环境温度、环境湿度、露点温度、风速、风向、气压、太阳总辐射、降雨量、地温（包括地表温度 、浅层地温、深层地温）、土壤湿度、土壤水势、土壤热通量、蒸发、二氧化碳、日照时数、太阳直接辐射、紫外辐射、地球辐射、净全辐射、环境气体共二十项数据指标。具有性能稳定，检测精度高，无人值守等特点，可满足气象观测的业务要求。
可 靠 性：平均故障间隔时间（MTBF），设计值8500h；
外观结构：风杆高度3到10米（可选）
工作条件：-50℃～80℃；
贮存条件：-50℃～80℃；
供电方式：市电或太阳能，或市电与太阳能结合
,农田气象站,输电线路气象站,科研气象站,校园气象站,便携气象站,低成本气象站,手持气象站,光伏气象站,六要素气象站,电力气象站,交通气象站,气象传感器输出电压：11V～15V。FRT-X06B型6要素自动气象站主要用于气象、电力、交通、水文、农林、航空、海洋、科考等领域，可用作气象局的中尺度站，可以用于机场作为二类观测，也可用于常年气象条件科学考察，如风电、火电等环境考察等。
一、 硬件维护：
. 一般日常维护。
. 电源系统的维护：
供电系统供电系统是为整个自动气象站提供电源**的，应具有很高的稳定性、安全性和良好的抗干扰能力。气象观测台站一般使用12V直流电源为自动气象站供电。在维护时，每月要查看台站配电箱一次，每周检查室内给采集器供电的接线板是否正常，电线有无发热现象；每周检查采集器的供电电源是否正常，发现隐患及时排除
. 电缆的维护：
. 定期检查电缆与传感器及采集器连接是否有松动现象；
. 每年定期检查电缆是否损伤、老化。
传感器定期对自动站各传感器进行检查：
. 温湿传感器维护：
. 雨量传感器的维护：
每月至少定期检查一次，清除灰土、砂石、草皮、虫窝等，以免堵塞、滤网。维护时，应断开信号连接线，并没有误动作。
. 风向、风速传感器维护：
随时观察风向、风速传感器是否有异常现象，若有应及时维修。
. 气压传感器维护：
. 地温传感器维护：
经常检查地表温度传感器和浅层地温传感器是否因大风、下雨等原因使地表土壤发生变化，若有，应及时对其正确归位，并注意传感器电缆。
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