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富奥通科技主要生产:气象五参数,气象六要素,网格化空气质量监测仪,六要素自动气象站,超声波风速风向传感器,能见度仪,大气微型站,交通自动气象站,高速路面结冰监测,路面状况传感器等。

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    保定交通自动气象站价格 高速公路路面状况监测 安装简单

    更新时间:2022-05-18   浏览数:102
    所属行业:交通运输 交通仪器仪表 智能交通产品
    发货地址:北京市门头沟区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:9.00 元/台
    供电12V 重量10kg 立杆高度3米 供电方式市电/太阳能 数据传输无线/网线

    13能见度监测的意义
    能见度是气象观测中很重要的一个要素,但是长期依赖人眼,不能够实现连续和准确的观测,使用能见度计可以实时准确地完成自动观测功能,并且能够提供及时的报警信息和相关的解决方案,可以为机场跑道能见度观测,城市能见度,公路能见度提供服务,其所提供的能见度服务也能够在预防危险,避免事故方面起到很重要的作用。相信以后的气象观测中会越来越多的使用能见度计代替人工观测,与其他气象要素组成多要素的气象监测系统。
    能见度即目标物的能见距离,是指观测目标物时,能从背景辨出目标物轮廓的距离。能见度是气象观测项目之一,它的准确测量对航空、航海及高速公路等交通运输十分重要。能见度测量系统主要有透射型,散射型和激光测量仪。透射式跑道能见度激光测量仪,在低能见度的测量中存在困难,且受光源稳定性的影响。目前透射式能见度仪;散射式测量系统根据散射角的不同又分为前向散射、后向散射和总散射三种,散射式系统的测量精度主要受光源稳定性的影响,同时难以克服高能见度信号弱的问题。
    目前高速路上的警示装置以道路中间的红蓝白曝闪灯为主。当在大雾、大雨天气条件下,曝闪灯就起不了任何作用,并能见度较低时,在高速路上的车与路、前车与后车间互相都没有任何互相提醒的警示装置,这样在道路上发生交通事故。能见度传感器基于无线传感网络的快速传输的功能,配合低能见度下高速路车路协同及行车安全预警系统,针对目前高速路存在的行车安全问题,能实时采集高速路不同的能见度,来实施针对性的引导策略,实现高速路车路协同及行车安全预警系统的管控一体化。
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    12能见度观测系统电源
    系统所用电源为直流12V。配有蓄电池,并对蓄电池浮充充电,以备市电停电时可由蓄电池供电,也可以配置电源(包括太阳能、风能)对蓄电池充电。
    在没有市电的情况下,后备蓄电池应能保证传感器(在不加热状态下)、采集器及传输模块至少7天正常工作。
    至少具备如下主要功能:
    (1)接受和响应业务软件对参数的设置和系统时钟的调整(时钟也可在采集器上直接调整,但必须保证采集器和计算机时钟一致);
    (2)实时和定时采集传感器的输出信号,经计算、处理形成能见度观测值;
    (3)存储和传输能见度观测值;
    (4)运行状态。
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    产品特点:
    为交通气象应用量身定制
    无线和专线通信方式相结合
    同时服务于交通和气象部门
    化结构设计、工艺美观
    维护简单、应用方便
    适用于各种恶劣环境
    模块一体化设计、可灵活组配
    高稳定性、高可靠、可扩充

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    技术指标:

    监测距离 2~15米
    检测直径 25.4 cm
    角度 30~90度
    电源输入 220VAC、12VDC
    大功耗 4W
    工作温度 -40 ºC 至 +70 ºC
    工作湿度 0 至 
    路面状态输出 水:0.00~10mm
     冰:0.00~10mm
     雪:0.00~10mm
     湿滑程度:0.00~1
    精度 0.01mm
    镜头污染检测 光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿
    路面 混凝土、沥青路面
    通讯 RS485
    平均无故障 1.5 x 1000000 小时
    安全 无安全问题 – 红外遥感测量技术

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