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富奥通科技主要生产:气象五参数,气象六要素,网格化空气质量监测仪,六要素自动气象站,超声波风速风向传感器,能见度仪,大气微型站,交通自动气象站,高速路面结冰监测,路面状况传感器等。

    中山交通自动气象站生产厂家 交通能见度传感器 安装简单
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    中山交通自动气象站生产厂家 交通能见度传感器 安装简单

    更新时间:2022-08-10   浏览数:180
    所属行业:交通运输 交通仪器仪表 智能交通产品
    发货地址:北京市门头沟区  
    产品数量:9999.00台
    单 价:9.00 元/台 起
    供电12V 重量10kg 立杆高度3米 供电方式市电/太阳能 数据传输无线/网线

    系统功能
    高速公路气象监测及预警系统是充分利用现代科学技术,是专为交通气象监测服务而特别设计的一套应用解决方案。它以能见度(雾)及道面状况(路面温度、积液深度、冰百分比等)监测为核心,并同时测量相关的基本气象参数(温度、湿度、降水量、风向、风速、气压等)。主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况,将数据信息及时传送到高速公路气象灾害预警中心站,为气象监测服务和交管部门提供实时的决策科学依据,并将实时气象条件及气象预警信息发送至路面信息显示屏,为高速公路上行驶的车辆提供实时气象信息和服务。
    实践,通过在高速公路道路监测工作中应用该系统,不仅可以提高气象监测部门监测数据的性和监测要素的多样性,而且可以极大提高交通管理部门应对突发天气状况(如大雾,大雪,暴雨等)决策的准确性并且提供预先实施交通疏导方案的数据依据,是气象监测服务和交管部门工作的有力保障,有利于道路交通的安全性的进一步提高。
    中山交通自动气象站生产厂家
    产品特点:
    ※ 大16路模拟传感器输入(0~5V,0~10V)
    ※ 可测量电压、电流、电阻和频率
    ※ 大容量的板载存储(大1536Mb,至少存储1年数据)
    ※ 8G/16G SD卡外置存储
    ※ 可支持SDI12传感器类型
    ※ LCD显示和按键
    ※ 可内置远程GPRS数据传送功能。
    ※ 可通过Lan/TCP/UDP传输

    中山交通自动气象站生产厂家
    技术指标:

    监测距离 2~15米
    检测直径 25.4 cm
    角度 30~90度
    电源输入 220VAC、12VDC
    大功耗 4W
    工作温度 -40 ºC 至 +70 ºC
    工作湿度 0 至 
    路面状态输出 水:0.00~10mm
     冰:0.00~10mm
     雪:0.00~10mm
     湿滑程度:0.00~1
    精度 0.01mm
    镜头污染检测 光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿
    路面 混凝土、沥青路面
    通讯 RS485
    平均无故障 1.5 x 1000000 小时
    安全 无安全问题 – 红外遥感测量技术

    中山交通自动气象站生产厂家
    3能见度的定义
    能见度即目标物的能见距离,是指观测目标物时,能从背景辨出目标物轮廓的距离。能见度是反映大气透明度的一个指标,,可以客观地测量,并用气象光学视程(MOR)表示。与当时的天气情况密切相关。当出现降雨、雾、霾、沙尘暴等天气过程时,大气透明度较低,因此能见度较差。在气象学中,能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指发出色温为2700K的平行光束的光通量,在白天能大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度。见度是指视力正常(对比感阈为0.05)的人,在当时天气条件下,能够从天空背景中看到和辨认的目标物(黑色、大小适度)的水平距离。实际上也是气象光学视程。夜间能见度是指:(1)假定总体照明增加到正常白天水平,适当大小的黑色目标物能被看到和辨认出的水平距离。(2)中等强度的发光体能被看到和识别的水平距离。在空气特别干净的北极或是山区,能见度能够达到70~100km,然而能见度通常由于大气污染以及湿气而有所降低。霾、雾、烟雾可将能见度降低至零,雷雨天气的暴雨不仅使能见度降低,同时由于地面湿滑而不能紧急制动,暴风雪天气也属于低能见度的范畴内。能见度不足100m时,通常被认为为零,虽然在这种情况下会采取一系列措施,例如道路封启动自动警示灯牌,但是由于能见度的大幅降低、锁、道路行车速度过大、尤其是道路系统实时性的不足,仍然存在发生重大交通事故,如连环撞击事件的隐患。
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