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富奥通科技主要生产:气象五参数,气象六要素,网格化空气质量监测仪,六要素自动气象站,超声波风速风向传感器,能见度仪,大气微型站,交通自动气象站,高速路面结冰监测,路面状况传感器等。

    银川交通自动气象站生产厂家 高速公路路面状况监测 数据准确
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    银川交通自动气象站生产厂家 高速公路路面状况监测 数据准确

    更新时间:2022-08-17   浏览数:22
    所属行业:交通运输 交通仪器仪表 智能交通产品
    发货地址:北京市门头沟区  
    产品数量:9999.00台
    单 价:面议
    供电12V 重量10kg 立杆高度3米 供电方式市电/太阳能 数据传输无线/网线

    按照公路交通安全防控体系建设整体要求,结合交通管理的实际和业务管理需求,在省际、市际公路科学规划、建设气象监测系统、交通违法抓拍系统和信息发布系统,共享接入交通部门各类资源,建成支队交通安全集成指挥平台,实现交通状态可视化管理、异常气象情况预警、交通信息发布、可变限速抓拍控制、违反安全距离行车抓拍、视频联网、应急指挥调度等功能,,提高部门应对恶劣天气、查纠交通违法、打击违法犯罪、路面动态管控能力。 
    通过本项目的建设,要达到规范公路行车秩序,预防和减少道路交通事故的目的,使我市的公路交通安全防控水平达到国内。
    交通气象监测系统由公路气象站监测站、数据传输网络、数据处理应用中心和道路警示等部分组成。公路自动气象站可以观测的气象要素包括能见度和路面状况(路面温度、干湿状况、结冰等)。公路自动气象站配置灵活,各种观测传感器可以根据需求灵活取舍。
    公路气象站主要由数据采集及控制主机、能见度监测仪、激光路面状况监测仪、一体化气象站、视频采集设备等组成。通过有线或无线的方式传输到指挥中心。
    银川交通自动气象站生产厂家
    数据采集器技术指标:
    模拟通道 24位采样精度
    可配置8路4~20Ma和8路0~10V,或16路0~10V,或8路PT100(4线制)
    大采样速度:4.8KHz
    传感器激励 5VDC,100Ma
    数字输入输出通道 12路双向通道
    开路或逻辑电平(0~5V)
    继电器输出,1个闭锁继电器,触电大(30VDC,1A)
    计数器通道 12计数器与数字输入共用
    低速计数器:0〜1KHZ
    2个高速计数器:100KHZ
    串口通道 2路SDI-12输入,共享数字通道
    2路RS232,1路RS422;波特率从300~115200.
    数据存储 内置板存:大1536Mb    SD卡:大16Gb
    以太网 10/100BaseT(10Mbps)
    协议支持:TCP/IP, UDP, Modbus (Master and Slave)
    内置Web Server
    无线控制 GSM/GPRS,可选配 WiFi
    实时时钟 带有备用电池的RTC
    供电电压 DC 9V-35V 输入
    平均功耗 1W (12Vdc 80mA)
    物理尺寸 尺寸:170mm*130mm*56mm   重量:0.8Kg
    工作环境 温度:–45~+70℃,湿度:85%RH,无凝结

    银川交通自动气象站生产厂家
    产品特点:
    ※ 大16路模拟传感器输入(0~5V,0~10V)
    ※ 可测量电压、电流、电阻和频率
    ※ 大容量的板载存储(大1536Mb,至少存储1年数据)
    ※ 8G/16G SD卡外置存储
    ※ 可支持SDI12传感器类型
    ※ LCD显示和按键
    ※ 可内置远程GPRS数据传送功能。
    ※ 可通过Lan/TCP/UDP传输

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    3能见度的定义
    能见度即目标物的能见距离,是指观测目标物时,能从背景辨出目标物轮廓的距离。能见度是反映大气透明度的一个指标,,可以客观地测量,并用气象光学视程(MOR)表示。与当时的天气情况密切相关。当出现降雨、雾、霾、沙尘暴等天气过程时,大气透明度较低,因此能见度较差。在气象学中,能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指发出色温为2700K的平行光束的光通量,在白天能大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度。见度是指视力正常(对比感阈为0.05)的人,在当时天气条件下,能够从天空背景中看到和辨认的目标物(黑色、大小适度)的水平距离。实际上也是气象光学视程。夜间能见度是指:(1)假定总体照明增加到正常白天水平,适当大小的黑色目标物能被看到和辨认出的水平距离。(2)中等强度的发光体能被看到和识别的水平距离。在空气特别干净的北极或是山区,能见度能够达到70~100km,然而能见度通常由于大气污染以及湿气而有所降低。霾、雾、烟雾可将能见度降低至零,雷雨天气的暴雨不仅使能见度降低,同时由于地面湿滑而不能紧急制动,暴风雪天气也属于低能见度的范畴内。能见度不足100m时,通常被认为为零,虽然在这种情况下会采取一系列措施,例如道路封启动自动警示灯牌,但是由于能见度的大幅降低、锁、道路行车速度过大、尤其是道路系统实时性的不足,仍然存在发生重大交通事故,如连环撞击事件的隐患。
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