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富奥通科技主营:气象五参数,气象六要素,网格化空气质量监测仪,六要素自动气象站,超声波风速风向传感器,能见度仪,大气微型站,交通自动气象站,高速路面结冰监测,路面状况传感器等。

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    交通自动气象站什么牌子好 运行稳定 高速公路路面状况监测

    更新时间:2024-07-23   浏览数:12
    所属行业:交通运输 交通仪器仪表 智能交通产品
    发货地址:北京市门头沟区  
    产品数量:1000.00台
    价格:面议
    供电12V 重量10kg 立杆高度3米 供电方式市电/太阳能 数据传输无线/网线

    产品特点:
    为交通气象应用量身定制
    无线和专线通信方式相结合
    同时服务于交通和气象部门
    化结构设计、工艺美观
    维护简单、应用方便
    适用于各种恶劣环境
    模块一体化设计、可灵活组配
    高稳定性、高可靠、可扩充

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    通过公路气象监测系统和信息发布系统联网接入应用,依托交通集成指挥平台、指挥中心、执法服务站、民警,将构筑起点线面相结合、网上网下联动、人防技防结合、打防控管一体化运作的公路交通安全防控体系,实现对恶劣天气即时提示快速应对、实现公路交通管理的科学勤务和指挥,进一步提升服务社会公众。本工程的建设对推进智能交通建设,减少道路交通事故,提高道路运输效益等具有极其重要的意义。
    当气象条件恶劣时,超速行驶和不保持安全车距行驶是造成重大交通事故的两个主要原因。因此打击这两种交通违法行为,能够有效降低交通事故的发生。智能卡口系统除具备卡口功能外,应具备超速抓拍和违法安全车距抓拍的功能,同时,还应具备可变限速抓拍功能。能够根据气象条件自动调整限速值进行抓拍,同时联动信息发布系统更新限速值。
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    FRT HW01A型公路气象站是专为交通气象服务而特别设计的一款典型综合多要素公路监测站。它以能见度、道面状况监测为核心,并同时测量相关的基本气象参数,主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况,为气象服务和交管部门提供实时的决策科学依据。FRT HW01A型公路气象站适合作为公路沿线的交通气象基准站组网使用,为交通气象服务提供可靠的数据监测产品。
    非侵入式路面传感器是为交通道路地面监测而设计的,它采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
       通过提供路面条件信息,非接触式路面状况传感器为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。
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    3能见度的定义
    能见度即目标物的能见距离,是指观测目标物时,能从背景辨出目标物轮廓的距离。能见度是反映大气透明度的一个指标,,可以客观地测量,并用气象光学视程(MOR)表示。与当时的天气情况密切相关。当出现降雨、雾、霾、沙尘暴等天气过程时,大气透明度较低,因此能见度较差。在气象学中,能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指发出色温为2700K的平行光束的光通量,在白天能大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度。见度是指视力正常(对比感阈为0.05)的人,在当时天气条件下,能够从天空背景中看到和辨认的目标物(黑色、大小适度)的水平距离。实际上也是气象光学视程。夜间能见度是指:(1)假定总体照明增加到正常白天水平,适当大小的黑色目标物能被看到和辨认出的水平距离。(2)中等强度的发光体能被看到和识别的水平距离。在空气特别干净的北极或是山区,能见度能够达到70~100km,然而能见度通常由于大气污染以及湿气而有所降低。霾、雾、烟雾可将能见度降低至零,雷雨天气的暴雨不仅使能见度降低,同时由于地面湿滑而不能紧急制动,暴风雪天气也属于低能见度的范畴内。能见度不足100m时,通常被认为为零,虽然在这种情况下会采取一系列措施,例如道路封启动自动警示灯牌,但是由于能见度的大幅降低、锁、道路行车速度过大、尤其是道路系统实时性的不足,仍然存在发生重大交通事故,如连环撞击事件的隐患。
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