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富奥通科技主营:气象五参数,气象六要素,网格化空气质量监测仪,六要素自动气象站,超声波风速风向传感器,能见度仪,大气微型站,交通自动气象站,高速路面结冰监测,路面状况传感器等。

    北京交通能见度传感器是什么 高速公路能见度
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    北京交通能见度传感器是什么 高速公路能见度

    更新时间:2024-10-13   浏览数:18
    所属行业:仪器仪表 气象仪器 能见度仪
    发货地址:北京市门头沟区  
    产品数量:9999.00台
    价格:面议
    测量范围5m-2km 工作环境温度-50-+80℃ 功耗2W 功能加热 工作环境湿度0-100%RH

    能见度划分
    在实际应用中,一般情况下对能见度还进行如类。
    有效能见度:指观测点四周一半以上的视野内都能达到的水平距离。目前,中国民航观测和报告包含有效能见度。
    主导能见度:指观测点四周一半或以上的视野内能达到的水平距离。
    航空能见度:1、当在明亮的背景下观测时,能够看到和辨认出位于近地面的一定范围内的黑色目标物的距离;2、在无光的背景下,使用1000 cd左右的灯光能够看到和辨认出的距离(国家标准规定新轿车两个前大灯不低于18000 cd)。
    跑道能见度:指从机场跑道的一端沿跑道方向可以辨认跑道本身或接近跑道的目标物(夜间为的跑道边灯)的距离。
    垂直能见度:指浑浊天气中的垂直视程。
    倾斜能见度:指从飞行中的飞机驾驶舱观察未被云层遮蔽的地面上的明显目标物(夜间为规定的灯光)时,能够辨认出来的距离。从地面向斜上方观察时能见度也称为倾斜能见度。
    小能见度指能见度因方向而异时,其中小的能见距离。
    北京交通能见度传感器是什么
    产品概况:
    FRT VRE能见度传感器是基于气溶胶前散射原理而设计的,由光发射器、光及微处理控制器等主要部件组成,是继透射式能见度仪发展起来的新一代气象能见度监测设备。传感器可广泛用于气象台站、机场、高速公路、航道、大型舰船等交通运输部门。
    北京交通能见度传感器是什么
    产品特点:
    一体化结构设计,紧凑小巧,重量轻,安装方便。
    下倾角结构设计,防止灰尘、雨雪、阳光的污染。
    发射器和防灰尘、防霉菌镀膜处理。
    IP65防护等级,具有野外恶劣气候适应性。
    仪器功耗极低,在冬天加热状态,也小于5W。
    内置电路,仪器工作稳定、可靠。
    通过消光处理,防止二次杂光干扰。
    具有15KV的防静电保护。
    通信接口和电源接口均具有防雷设计。
    技术指标:
    测量参数
    测量范围 5m~10km,5m~30km,5m~80km(可定制大量程)
    测量精度 ≤2km ,误差±2%
    2Km~10km,误差±5%
    >10km,误差±10%
    仪器一致性 ≤±4%
    数据更新间隔 15秒、60秒可选
    光学参数 散射角覆盖 39°~51° 前散射
     峰值波长   870nm
     带宽   100nm
    供电参数   输入电源   DC12V
     功耗   <5W,典型值4W
    机械参数 尺寸(L*W*H) 610mm x 230mm x 300mm
     重量 <5Kg
     材料 阳极化处理硬质铝,外表面加喷漆保护.
    环境参数 工作环境温度 -40℃~+60℃
     工作相对湿度 0~
    典型应用:
    交通公路铁路
    桥梁隧道
    机场
    港口及海洋监测
    大气环境监测
    城市气象监测 
    军事应用
    北京交通能见度传感器是什么
    在航空业务观测方面,能见度的准确测量,对保证飞机安全着陆和起飞是极为重要的。与气象因子有关的飞行事故中有19.2%是低能见度所造成的。在所有的航报站上都进行了应用于飞行业务的天气观测,必须经常报告快速变化的天气情况,特别是关于低云高度和低能见度。
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